(变革前锋风貌)吴荣南:用变革立异让厦门航空飞得更高更远

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(变革前锋风貌)吴荣南:用变革立异让厦门航空飞得更高更远
新华社厦门12月31日电20年,春华秋实。厦航前总经理、法人代表吴荣南,任职厦航近20年间,一直以变革立异的精力,带领整体厦航人“摸着石头过河,在困难的探究中运营”,建立起一套完好而科学的现代企业制度,带领厦航成为我国民航立异开展的一面旗号。  1986年头,吴荣南初到厦航任职时,厦航“一穷二白”:没有基地,短少根底设施,短少飞翔人员,短少飞机修理及其他技能力气……在他的带领下,厦航开端人员训练、外请代飞航班、租借航班营运等多方面准备。当年11月,由厦航机组驾驭的第一家B737-200型飞机从厦门高崎机场起飞,厦门完成了依托自己的力气“飞起来”的草创方针。  怎么飞得更高、飞得更稳?吴荣南以立异的思想处理行进中的问题,带领厦航完成一次又一次腾跃: 1992年,厦航立异地接收理工科大学的优异毕业生,送到国外训练飞翔员,俗称“大改驾”,这种高素质、高起点培育飞翔员的成功形式现在被广泛选用;1997年,厦航历时3年编写的45类近900万字的《厦门航空有限公司营运总册》正式运转,这部手册也成为我国民航规范化办理的模范……  吴荣南为两岸直航的施行尽了最大的尽力。从1990年开端,吴荣南就开端与台湾同行就两岸直航问题从技能事务层面上作了广泛讨论。2005年1月29日清晨,厦航履行台商新年包机。吴荣南随该航班抵达台北,用闽南话向乡亲们拜年,一句“欢欣就好!”让台湾乡亲们兴奋不已。  2005年,吴荣南从厦航离任退休,但他在办理、效劳、安全等方面的一次次变革立异,奠定了厦航日后跨过腾飞的根底。通过34年的开展,厦航已跻身我国第五大航空集团;从2架飞机到210架飞机,到现在,厦航具有总资产447亿元,注册国内外航线超500条。  厦航总经理车尚轮表明,吴荣南身上集中体现着以爱国主义为中心的民族精力和以变革立异为中心的时代精力,是我国交通运输范畴的杰出代表和杰出模范。厦航人将学习吴荣南敢为人先、立异求变的变革精力,以簇新的姿势奋发进取。

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